Audi 3D modeliai

Rodoma 1-24 iš 79 rezultatų

„Audi 3D“ modeliai pagrįsti „Volkswagen“ grupės koncerno „Volkswagen“ automobilių gamybos kompanija „Audi AG“, kuri specializuojasi automobilių gamyboje „Audi“ ženklu. Buveinė yra Ingolštate (Vokietija). Šūkis yra „Vorsprung durch Technik“ (tai reiškia „Progress through technology“). 2016 gamybos apimtis yra apie 1,903,259 automobilius. „2012“ vokiečių automobilių ekspertai sukūrė specialų reitingą „Geriausi naudotieji automobiliai“, o Audi automobiliai buvo viršuje.

„Audi 3D“ modeliai labai populiarūs tarp 3D menininkų ir dėl jų agresyvaus stiliaus ir ilgos istorijos. Visų rūšių „Audi“ modelius, tokius kaip A8, A7, A6, A5, rasite įvairiomis programomis (vray, 3ds Max, Maya).

Taip pat galite užsisakyti pasirinktinį „Audi 3D“ modelį Flatpyramid taip pat.

Dabartinė „Audi“ yra „Auto Union“ susirinkimo perėmėja, kurią sudarė keturios bendrovės, gaminančios automobilius ir motociklus, prekiniai ženklai „DKW“, „Horch“, „Audi“ ir „Wanderer“. Dėl transformacijų buvo išsaugotas tik „Audi“ prekės ženklas. Pirmasis „Wanderer“ prekės ženklas pasirodė 1913, Augustus Horch savo pirmąją savo įmonę („Horch & Co.“) organizavo „1899“, o po to, kai skolintojai jį pašalino iš verslo, „1909“ „Audi Automobil-Werke“ buvo išverstas kaip „Audi automobilių gamykla “. Ir 1910 pirmasis automobilis buvo išleistas. Iš vokiečių kalbos išverstas „Horch“ reiškia „klausytis“. Renkantis naują prekės ženklą, vieno iš Augusto verslo partnerių sūnus pasiūlė versti steigėjo vardą į lotynų kalbą, ty Audi - imperatyvą antrojo asmens vienaskaitos veiksmažodis audire (išverstas iš lotynų kalbos - „klausytis“). „1921“ kompanija padarė tam tikrą proveržį. Šiemet buvo išleistas pirmasis Vokietijos automobilis su kairiuoju vairu. Prieš tai bendrovė užsiėmė tik varikliais ir suspensijomis, bet dabar ji pradėjo atkreipti dėmesį į patogumą valdyti. „1928“ šį prekės ženklą nupirko DKW automobilių gamintojas, o „1931“ įvyko priekinių ratų vairavimo automobilio „DKW F1“ debiutas. Prisidėjo prie šio pasaulio ekonomikos krizės, kuri prasidėjo 1929. Faktas yra tai, kad dėl didelio pinigų trūkumo automobiliai su dideliu variklio dydžiu nebėra paklausūs. Tada Audi vadovas liepė sukurti kompaktišką automobilį su priekiniais ratais.

Šių keturių automobilių gamintojų suvienijimą paskatino Saksonijos savivaldybės bankas, visų šių bendrovių kreditorius. Jis bijojo dėl savo investicijų į automobilių pramonę. Birželio mėnesį 29, 1932, Audi, Horch, Wanderer ir DKW gamyklos susijungė į Auto Union AG. Jo simbolis tapo žinomas visiems keturiems žiedams. Po tokio susijungimo bendrovė tapo antruoju automobilių gamintoju Vokietijoje. Audi, DKW, Horch ir Wanderer tarpusavyje nekonkuravo. Faktas yra tas, kad kiekvienam prekės ženklui buvo skirtas atskiras rinkos segmentas: „Audi“ užsiima sportiniais automobiliais, „DKW“ - motociklais, „Horch“ - dideliais ir turtingais automobiliais, ir „Wanderer“ - vidutiniu prabangos klasės segmentu. Bendrovė taip pat dalyvavo automobilių lenktynėse. Jau keletą metų „Silver Union“ automobilių sąjungos modeliai laimėjo daugybę rasių ir čempionatų visame pasaulyje. Tuo pačiu metu buvo nustatyta daug pasaulio įrašų. 1940, visų civilinių automobilių išlaisvinimas buvo sutrumpintas, asociacijos gamyklos perėjo į „Horch 901“ būstinės transporto priemonės gamybą.

Atsisiųskite „Audi 3D“ modelį Flatpyramid dabar.