Volkswagen 3D modeliai

Rodoma 1-24 31 rezultatų

„Volkswagen 3D“ modeliai yra vokiečių automobilių prekės ženklas, vienas iš daugelio koncerno „Volkswagen AG“. Pagal šią markę 2007 metais buvo parduota 5 milijonai 20 tūkstančių automobilių. Buveinė - Volfsburge. Taip pat yra „Avtomuzey Volkswagen“.

Istorija

„Volkswagen“ koncerno istorija prasidėjo 1933 m. Rudenį vienoje iš viešbučio „Kaiserhof“ salių Berlyne. Buvo trys pašnekovai: Adolfas Hitleris, „Daimler-Benz“ atstovas Jacobas Werlinas ir Ferdinandas Porsche. Hitleris pareikalavo sukurti visiems Vokietijos žmonėms tvirtą ir patikimą automobilį, kurio vertė ne didesnė kaip 1,000 XNUMX Reichsmarkių. Be to, automobilis turėjo būti surinktas naujoje gamykloje, kuri įkūnija naująją Vokietiją. Dizaineriu, kuris būtų atsakingas už vyriausybės įsakymo vykdymą, tapo Ferdinandas Porsche. Būsimas automobilis buvo vadinamas „Volks-Wagen“ („žmonių automobilis“).

17 m. Sausio 1934 d. Ferdinandas Porsche Vokietijos Reicho kanceliarijai perdavė „žmonių automobilio“ prototipo brėžinius, sukurtus remiantis anksčiau sukurtu „Porsche Type 60“.

Gegužės mėn. 28, 1937, „Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens GmbH“ (Vokietijos nacionalinio automobilio rengimo ribotos atsakomybės bendrovė) buvo įkurta ir vėliau 16, 1938, vėliau pavadinta „Volkswagenwerk GmbH“.

26 m. Gegužės 1938 d. Šalia Fallerslebeno miesto buvo pastatytas pirmasis akmuo ant „Volkswagen“ gamyklos statybų. Iškilmingoje kalboje Hitleris išsakė būsimo „žmonių automobilio“ pavadinimą - „KdF-Wagen“, pavadintą KdF („Kraft durch Freude“) - nacių visuomeninės organizacijos, investavusios apie 50 milijonų Reichsmarkių į gamyklos statybą, vardu. Tais pačiais metais buvo pradėtas statyti miestelis gyvenantiems „Volkswagen“ gamykloje - „Stadt des KdF-Wagens“. 1945 metais vardas buvo pakeistas į Volfsburgą (po netoliese esančios Volfsburgo pilies).

Po karo bendrovė pateko į britų, kurių okupacijos zonoje buvo Wolfsburgas, kontrolę. 1945 rudenį Britanijos valdžios institucijos perdavė 20 tūkstančių automobilių užsakymą gamyklai. Tačiau tik beveik dešimt metų pradžioje pradinė modifikacija pradėjo masinę automobilio gamybą. „1947“ „Volkswagen“ buvo eksponuojama eksporto mugėje Hanoveryje ir pritraukė daug dėmesio. Gamykla gavo pirmąjį užsienio užsakymą iš Nyderlandų už tūkstantį automobilių, o 1948 užsakymai pradėjo atvykti iš Šveicarijos, Belgijos, Švedijos ir kitų šalių.

Naujosios VW automobilių kartos pirmtakas yra laikomas priekiniu ratų pavara VW Passat, išleistas 1973.

Pasirodė „VW Golf I“ modelis, pasirodęs 1974 m., Pasirodė pats sėkmingiausias: modernus, ekonomiškas, patikimas. „VW Golf“ pažymėjo naują konkurencijos etapą gaminant kompaktiškus automobilius, kurie beveik oficialiai tapo „golfo klase“.

Šiandien „Volkswagen“ yra labai populiarus automobilių gamintojas. Kainos nėra labai brangios ir kokybė yra gera.

Populiariausi „Volkswagen 3D“ modeliai:

  • Golf GTI
  • Jetta
  • Vabalas
  • Passat
  • Touareg
  • VW 82 Kübelwagen
  • Volkswagen T1